DreamBMW.com

Огромная мощность и атлетичная элегантность. Инновационные технологии и эксклюзивный комфорт – BMW M6 покорит ваши чувства и разум. Его атмосферный двигатель V10 обеспечивает впечатляющее ускорение. Его семиступенчатая коробка передач SMG Drivelogic создана для захватывающего вождения в стиле «Формулы-1». Однако, чтобы узнать настоящий характер этого автомобиля, нужно прикоснуться к его рулевому колесу и центральной консоли с эксклюзивной отделкой кожей Merino. BMW M6 – это не спортивный автомобиль и не роскошное купе, это и то, и другое.

Дизайн и эргономика

Мускулистая элегантность
Спортивная и элегантная динамика М6 приковывает взгляд, неважно, с какой стороны вы на него смотрите. Впечатляющая передняя часть кузова с мощным бампером и развитыми воздухозаборниками производит неизгладимое впечатление. Если смотреть на автомобиль сбоку, все внимание концентрируется на идеальной обтекаемой форме фирменных зеркал М, характерной аэродинамической обвеске и выразительных боковых воздухозаборниках с указателями поворотов и отличительным знаком "М". Мускулистая задняя часть с четырьмя выхлопными трубами и шестигранным диффузором подчеркивает широкую колею задних колес автомобиля.

Динамика в своем самом красивом проявлении
Динамичные линии экстерьера гармонично продолжены в интерьере салона. Белый отблеск подсветки порогов М6 создает особое ощущение. Водительское место впечатляет своей совершенной элегантностью и выразительным дисплеем с широчайшей функциональностью. Эргономичные спортивные сиденья М, у которых регулируется ширина спинки, превращают экстремальное вождение в стильное удовольствие. Роскошная отделка кожей Merino приятна и на вид, и на ощупь. Цвета и материалы идеально сочетаются друг с другом, обеспечивая важные нюансы для еще большего удовольствия от вождения.

Кнопка выбора темперамента
Для большей гибкости управления самые важные параметры, такие как характеристики работы двигателя и программы переключения передач, могут быть индивидуально настроены с помощью клавиши MDrive. Посредством контроллера MDrive, расположенного на рулевом колесе, заданные настройки можно вызвать нажатием одной клавиши. Программируемые настройки включают в себя цифровое управление работой двигателя DME, семиступенчатую коробку передач SMG с системой Drivelogic, динамический контроль курсовой устойчивости DSC, электронное управление амортизаторами EDC, систему Head-Up Display М-модификации. Это позволяет подстроить характер BMW M6 под настроение водителя.

Всегда в поле зрения
Система Head-Up Display, которая входит в стандартное оснащение, проецирует скорость, навигационные направления и показания системы Check Control на лобовое стекло, непосредственно в поле зрения водителя. Нажатием кнопки можно активировать специальный М-индикатор. Кроме скорости система отображает выбранную в данный момент передачу SMG на переменной диаграмме числа оборотов двигателя с индикаторами переключения передач. Так как данные проецируются на уровне глаз, водителю не приходится отрывать взгляд от дороги. Преимущества очевидны - повышенная безопасность и ни с чем не сравнимые впечатления от вождения.

Комфорт на заказ
Спортивный стиль вождения - это настоящее испытание, как для человека, так и для техники. Точная регулировка сидений М обеспечивает водителю максимально возможную поддержку даже в самых крутых поворотах. Вы можете менять настройки ширины сиденья, угол поддержки бедра, а также управлять работой системы обогрева сидений. Для обеспечения оптимальной поддержки мышц спины можно настроить устройство поясничной поддержки с системой пневматических подушек. Все индивидуальные настройки могут быть сохранены, а затем активированы.

Двигатели и ходовая часть

Высокие обороты, максимальная мощность
Легкого нажатия на педаль газа достаточно для того, чтобы двигатель показал свою колоссальную мощность. Имея рабочий объем 5 литров и мощность 500 л.с., двигатель обладает потенциалом, свойственным только моторам гоночных автомобилей. Максимальные обороты достигают впечатляющего показателя - 8250 об./мин., а десять дроссельных заслонок обеспечивают беспрепятственный поток горючей смеси в цилиндры. В сочетании с системой управления работой клапанов double-VANOS это позволяет двигателю мгновенно реагировать на нажатие педали газа. Высокоэффективная электронная система, контролирующая ионные потоки в цилиндрах, обеспечивает полную реализацию потенциала мотора на высоких оборотах.

Мощный, но легкий
Благодаря инновационному использованию высокопрочных, но одновременно легких материалов, таких как алюминий и углепластик, удельная мощность BMW M6 достигла непревзойденного показателя - 3,5 кг/л.с. Результат - динамические характеристики, свойственные только гоночным автомобилям "Формулы-1." Для водителя М6 этот показатель означает неограниченную динамику и более высокие скорости в поворотах. Двигатель V10 с лежащей в его основе концепцией высоких оборотов, а также крыша из углепластика и алюминиевая ходовая часть внесли свой вклад в эту формулу успеха.

Переключение передач в стиле "Формулы-1"
Семиступенчатая секвентальная коробка передач SMG Drivelogic позволяет максимально быстро переключать передачи без снижения скорости, без потерь мощности двигателя и без необходимости использовать сцепление. У водителя есть выбор: переключать передачи с помощью клавиш на рулевом колесе или использовать джойстик, расположенный на центральной консоли. Максимального ускорения можно достичь с помощью функции контроля старта (Launch Control), которая использует оптимальный диапазон оборотов двигателя для автоматического переключения передач.

Основана на точности
Необыкновенно жесткий кузов и широкое использование алюминиевых компонентов лежат в основе превосходных спортивных характеристик BMW M6. Равномерное распределение веса между передней и задней осями служит максимальному сцеплению каждого колеса с дорогой, что обеспечивает автомобилю оптимальные динамические характеристики. С помощью системы электронного управления амортизаторами EDC водитель может изменять характеристики подвески от комфортабельных до по-спортивному жестких.

Безопасность даже при экстремальном вождении
На скользкой дороге или при резком отклонении от курса система динамического контроля устойчивости DSC оказывает водителю оптимальную поддержку. Данная система помощи водителю вмешивается в работу электроники двигателя только в экстремальных ситуациях, снижая крутящий момент и прилагая тормозные усилия к отдельным колесам. Через систему MDrive можно установить один из двух режимов работы системы DSC. Первый режим предназначен для комфортного динамичного вождения, тогда как второй создан для экстремального спортивного вождения на пределе всех возможностей за счет увеличения допустимых пределов продольного и поперечного ускорения.

Большая тяга для большего удовольствия от вождения
Превосходная курсовая устойчивость и оптимальное сцепление с дорогой, прежде всего при ускорении на выходе из поворота - М-дифференциал с переменной степенью блокировки позаботится об этом. Использование этой функции эффективно предотвращает пробуксовку ведущих колес. Даже когда сцепление колес с дорогой резко изменяется, как, например, на заснеженной, обледенелой дороге или на дороге, покрытой гравием, М-дифференциал обеспечивает решающую дополнительную порцию крутящего момента. Любители спортивного стиля вождения высоко оценят эту систему, так как она оптимизирует управляемость и в то же время поддерживает тягу, развиваемую задними колесами.